لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LiFePO4) بیٹریاں لیتھیم بیٹری کی ایک قسم ہیں جو LiCoO2 کیمسٹری پر مبنی روایتی لتیم آئن بیٹریوں پر کئی فوائد فراہم کرتی ہیں۔LiFePO4 بیٹریاں بہت زیادہ مخصوص صلاحیت، اعلیٰ تھرمل اور کیمیائی استحکام فراہم کرتی ہیں، حفاظت میں اضافہ کرتی ہیں، لاگت کی کارکردگی کو بہتر کرتی ہیں، چارج اور ڈسچارج کی شرح میں اضافہ کرتی ہیں، سائیکل لائف کو بہتر کرتی ہیں اور ایک کمپیکٹ، ہلکے وزن کے پیکیج میں آتی ہیں۔LiFePO4 بیٹریاں 2,000 سے زیادہ چارج سائیکلوں کی سائیکل لائف پیش کرتی ہیں!
لتیم بیٹری کی حفاظت، وشوسنییتا، مستقل مزاجی کی کارکردگی وہی ہے جس پر ٹیڈا ہمیشہ اصرار کرتا ہے!
لتیم بیٹریاں ری چارج ہونے والی بیٹریاں ہیں جن میں لتیم آئن خارج ہونے کے دوران انوڈ سے کیتھوڈ میں منتقل ہوتے ہیں اور چارج کرتے وقت واپس جاتے ہیں۔وہ کنزیومر الیکٹرانکس میں استعمال کے لیے مقبول بیٹریاں ہیں کیونکہ یہ اعلی توانائی کی کثافت فراہم کرتی ہیں، یادداشت کا کوئی اثر نہیں رکھتی ہیں اور استعمال میں نہ ہونے پر چارج کا سست نقصان ہوتا ہے۔یہ بیٹریاں مختلف شکلوں اور سائز میں آتی ہیں۔لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے مقابلے میں، لیتھیم بیٹریاں ہلکی ہوتی ہیں اور زیادہ اوپن سرکٹ وولٹیج فراہم کرتی ہیں، جو کم کرنٹ پر بجلی کی منتقلی کی اجازت دیتی ہے۔ان بیٹریوں میں درج ذیل خصوصیات ہیں:
Ionic Lithium گہری سائیکل بیٹریوں کی خصوصیات:
• ہلکا وزن، روایتی، موازنہ توانائی ذخیرہ کرنے والی لیڈ ایسڈ بیٹری سے 80% تک کم۔
• لیڈ ایسڈ سے 300-400% زیادہ دیر تک رہتا ہے۔
• کم شیلف خارج ہونے کی شرح (2% بمقابلہ 5-8%/مہینہ)۔
• آپ کی OEM بیٹری کے لیے ڈراپ ان متبادل۔
• متوقع 8-10 سال کی بیٹری کی زندگی۔
چارجنگ کے دوران کوئی دھماکہ خیز گیس نہیں، تیزاب نہیں پھیلتا ہے۔
• ماحول دوست، کوئی سیسہ یا بھاری دھاتیں نہیں۔
• کام کرنے کے لئے محفوظ!
اصطلاح "لتیم آئن" بیٹری ایک عام اصطلاح ہے۔LiCoO2 (سلنڈریکل سیل)، LiPo، اور LiFePO4 (سلنڈریکل/پرزمیٹک سیل) سمیت لتیم آئن بیٹریوں کے لیے بہت سے مختلف کیمسٹری ہیں۔Ionic زیادہ تر اپنی سٹارٹر اور ڈیپ سائیکل بیٹریوں کے لیے LiFePO4 بیٹریوں کی ڈیزائننگ، مینوفیکچرنگ اور مارکیٹنگ پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ بوجھ ریٹیڈ مسلسل آؤٹ پٹ کرنٹ سے زیادہ نہیں ہے۔اگر بجلی کا بوجھ BMS کی حد سے زیادہ ہو جائے تو BMS پیک کو بند کر دے گا۔دوبارہ ترتیب دینے کے لیے، برقی لوڈ کو منقطع کریں اور اپنے بوجھ کا ازالہ کریں اور یقینی بنائیں کہ مسلسل کرنٹ پیک کے لیے زیادہ سے زیادہ مسلسل کرنٹ سے کم ہے۔پیک کو دوبارہ ترتیب دینے کے لیے، چارجر کو چند سیکنڈ کے لیے واپس بیٹری سے منسلک کریں۔اگر آپ کو اضافی موجودہ آؤٹ پٹ کے ساتھ بیٹری کی ضرورت ہے تو، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں:support@tedabattery.com
ٹیڈا ڈیپ سائیکل بیٹریاں 1C ڈسچارج ریٹ پر حقیقی لیتھیم صلاحیت کی درجہ بندی رکھتی ہیں یعنی 12Ah گہری سائیکل لیتھیم بیٹری 1 گھنٹے کے لیے 12A فراہم کرنے کے قابل ہوگی۔دوسری طرف، زیادہ تر لیڈ ایسڈ بیٹریوں میں اپنی Ah صلاحیت کے لیے 20hr یا 25hr کی درجہ بندی پرنٹ کی جاتی ہے یعنی 1 گھنٹے میں 12Ah لیڈ ایسڈ بیٹری خارج ہونے سے عام طور پر صرف 6Ah قابل استعمال توانائی فراہم ہوتی ہے۔50% DOD سے نیچے جانے سے لیڈ ایسڈ بیٹری کو نقصان پہنچے گا، چاہے وہ گہری خارج ہونے والی بیٹری ہونے کا دعویٰ کرے۔اس طرح ایک 12Ah لیتھیم بیٹری 48Ah لیڈ ایسڈ بیٹری کی درجہ بندی کے قریب کارکردگی دکھائے گی جو زیادہ خارج ہونے والے کرنٹ اور زندگی کی کارکردگی کے لیے ہے۔
ٹیڈا کی لیتھیم ڈیپ سائیکل بیٹریوں میں اسی طرح کی لیڈ ایسڈ بیٹری کی اندرونی مزاحمت 1/3 ہے اور انہیں 90% DOD پر محفوظ طریقے سے خارج کیا جا سکتا ہے۔لیڈ ایسڈ کے خارج ہونے کے ساتھ ہی اندرونی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔اصل صلاحیت جو استعمال کی جا سکتی ہے وہ mfg کے 20% سے کم ہو سکتی ہے۔درجہ بندیضرورت سے زیادہ خارج ہونے سے لیڈ ایسڈ بیٹری کو نقصان پہنچے گا۔ٹیڈا کی لتیم بیٹریاں خارج ہونے کے دوران زیادہ وولٹیج رکھتی ہیں۔
نمبر۔ لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LiFePO4) کیمسٹری کا ایک فائدہ یہ ہے کہ یہ اپنی اندرونی حرارت کی توانائی پیدا کرتا ہے۔بیٹری پیک کی بیرونی حرارت خود عام استعمال میں لیڈ ایسڈ کے مساوی سے زیادہ گرم نہیں ہوگی۔
کسی بھی کیمسٹری کی ہر بیٹری میں ناکامی، بعض اوقات تباہ کن یا آگ لگنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔اس کے علاوہ، لتیم دھات کی بیٹریاں جو زیادہ غیر مستحکم ہوتی ہیں، جو کہ ناقابل ریچارج ہوتی ہیں، انہیں لتیم آئن بیٹریوں کے ساتھ الجھایا نہیں جانا چاہیے۔تاہم، Ionic Lithium Deep Cycle Batteries میں استعمال ہونے والی لتیم آئن کیمسٹری، لتیم آئرن فاسفیٹ سیلز (LiFePO4) مارکیٹ میں سب سے محفوظ ہے جس میں تمام مختلف لیتھیم قسم کی بیٹریوں سے سب سے زیادہ تھرمل رن وے تھریشولڈ درجہ حرارت ہے۔یاد رکھیں، بہت سی لتیم آئن کیمسٹری اور تغیرات ہیں۔کچھ دوسروں کے مقابلے میں زیادہ غیر مستحکم ہیں، لیکن سب نے حالیہ برسوں میں ترقی کی ہے۔یہ بھی نوٹ کریں کہ تمام لتیم بیٹریاں اقوام متحدہ کی سخت جانچ سے گزرتی ہیں اس سے پہلے کہ وہ دنیا بھر میں بھیجے جاسکیں تاکہ ان کی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔
تیار کردہ بیٹری ٹیڈا کو پوری دنیا میں محفوظ جہاز کے لیے UL, CE, CB اور UN38.3 سرٹیفیکیشن پاس کیا گیا ہے۔
زیادہ تر معاملات میں، ہاں لیکن انجن شروع کرنے والی ایپلیکیشنز کے لیے نہیں۔لیتھیم ڈیپ سائیکل بیٹری 12V سسٹمز کے لیے آپ کی لیڈ ایسڈ بیٹری کے براہ راست متبادل کے طور پر کام کرے گی۔ہمارے بیٹری کیسز OEM بیٹری کیس کے بہت سے سائز سے ملتے ہیں۔
جی ہاں.لیتھیم ڈیپ سائیکل بیٹریوں میں کوئی مائع نہیں ہوتا ہے۔چونکہ کیمسٹری ٹھوس ہے، اس لیے بیٹری کو کسی بھی سمت میں نصب کیا جا سکتا ہے اور کمپن سے لیڈ پلیٹوں کے ٹوٹنے کی کوئی فکر نہیں ہے۔
ٹیڈا ڈیپ سائیکل لتیم بیٹریاں سرد موسم کے تحفظ میں بنائی گئی ہیں - اگر ہمارے معاملے میں درجہ حرارت -4C یا 24F سے کم ہو تو چارج نہیں ہوتا ہے۔جزوی رواداری کے ساتھ کچھ تغیرات۔
ٹیڈا اپنی مرضی کے مطابق ہیٹر ڈیپ سائیکل بیٹریاں بیٹری کو گرم کرتی ہیں تاکہ بیٹری گرم ہونے کے بعد چارجر کو فعال کیا جا سکے۔
بیٹری کو 1Ah صلاحیت یا BMS لوئر وولٹیج کٹ آف سیٹنگز پر ڈسچارج نہ کر کے لیتھیم ڈیپ سائیکل بیٹری لائف کو بڑھایا جا سکتا ہے۔BMS لوئر وولٹیج کٹ آف سیٹنگز پر ڈسچارج کرنا بیٹری کی زندگی کو تیزی سے کم کر سکتا ہے۔اس کے بجائے، ہم مشورہ دیتے ہیں کہ بیٹری کو دوبارہ چارج کرنے کے بعد باقی 20% صلاحیت تک ڈسچارج کریں۔
ٹیڈا تمام دستاویزات بنانے اور ریکارڈ رکھنے کے لیے NPI کی ترقی کے عمل کی سختی سے پیروی کرے گا۔بڑے پیمانے پر پیداوار سے پہلے آپ کے پروگرام کی خدمت کے لیے ٹیڈا پی ایم او (پروگرام مینجمنٹ آفس) کی ایک وقف پروگرام ٹیم،
یہاں حوالہ کے لئے عمل ہے:
پی او سی مرحلہ ---- ای وی ٹی مرحلہ ----- ڈی وی ٹی مرحلہ ---- پی وی ٹی مرحلہ ---- بڑے پیمانے پر پیداوار
1. کلائنٹ ابتدائی ضروریات کی معلومات فراہم کرتا ہے۔
2. سیلز/اکاؤنٹ مینیجر تمام ضروریات کی تفصیلات درج کریں (بشمول کلائنٹ کوڈ)
3. انجینئرز کی ٹیم ضروریات کا جائزہ لیتی ہے اور بیٹری کے حل کی تجویز کا اشتراک کرتی ہے۔
4. کسٹمر انجینئرنگ ٹیم کے ساتھ تجویز پر بحث/نظرثانی/ منظوری کا انعقاد کریں۔
5. سسٹم میں پروجیکٹ کوڈ بنائیں اور کم از کم نمونے تیار کریں۔
6. گاہکوں کی تصدیق کے لیے نمونے فراہم کریں۔
7. بیٹری حل کی ڈیٹا شیٹ کو مکمل کریں اور کسٹمر کے ساتھ شئیر کریں۔
8. گاہک سے جانچ کی پیشرفت کو ٹریک کریں۔
BOM/ڈرائنگ/ڈیٹا شیٹ اور نمونے سیل کو اپ ڈیٹ کریں۔
10. اگلے مرحلے میں جانے سے پہلے گاہک کے ساتھ فیز گیٹ کا جائزہ لیں گے اور یقینی بنائیں گے کہ تمام ضروریات واضح ہیں۔
ہم پراجیکٹ کے آغاز سے ہی آپ کے ساتھ رہیں گے، ہمیشہ اور ہمیشہ...
نہیں، یہ لیڈ ایسڈ/AGM سے زیادہ محفوظ ہے۔اس کے علاوہ، حفاظتی سرکٹس میں ٹیڈا بیٹری بنائی گئی ہے۔یہ شارٹ سرکٹ کو روکتا ہے اور اس میں انڈر/اوور وولٹیج کا تحفظ ہوتا ہے۔لیڈ/AGM نہیں کرتے، اور سیلاب زدہ لیڈ ایسڈ میں سلفیورک ایسڈ ہوتا ہے جو آپ، ماحول اور آپ کے سامان کو پھیل سکتا ہے اور نقصان پہنچا سکتا ہے۔لیتھیم بیٹریاں سیل کر دی جاتی ہیں اور ان میں کوئی مائع نہیں ہوتا اور ان میں کوئی گیس نہیں ہوتی۔
یہ اس بارے میں زیادہ ہے کہ آپ کی ترجیحات کیا ہیں۔ہمارے لیتھیم میں لیڈ ایسڈ اور AGM بیٹریوں کے طور پر قابل استعمال صلاحیت سے تقریباً دوگنا ہے۔لہذا، اگر آپ کا مقصد زیادہ استعمال کے قابل بیٹری ٹائم (Amps) حاصل کرنا ہے تو آپ کو اسی Amps (یا اس سے زیادہ) والی بیٹری میں اپ گریڈ کرنا چاہیے۔یعنی اگر آپ 100 ایم پی کی بیٹری کو 100 ایم پی ٹیڈا بیٹری سے بدلتے ہیں، تو آپ کو تقریباً آدھے وزن کے ساتھ، استعمال کے قابل ایمپس سے دوگنا مل جائے گا۔اگر آپ کا مقصد ایک چھوٹی بیٹری، بہت کم وزن، یا کم مہنگا ہے۔پھر آپ 100 ایم پی بیٹری کو ٹیڈا 50 ایم پی بیٹری سے بدل سکتے ہیں۔آپ کو تقریباً وہی قابل استعمال amps (وقت) ملے گا، اس کی قیمت کم ہوگی، اور اس کا وزن تقریباً ¼ ہے۔طول و عرض کے لیے مخصوص شیٹ سے رجوع کریں یا مزید سوالات یا حسب ضرورت ضروریات کے ساتھ ہمیں کال کریں۔
بیٹری کی مادی ساخت، یا "کیمسٹری" اس کے مطلوبہ استعمال کے مطابق بنائی گئی ہے۔لی آئن بیٹریاں بہت سے مختلف ایپلی کیشنز اور بہت سے مختلف ماحولیاتی حالات میں استعمال ہوتی ہیں۔کچھ بیٹریاں لمبے عرصے کے لیے تھوڑی مقدار میں توانائی فراہم کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں، جیسے کہ سیل فون چلانا، جب کہ دیگر کو مختصر مدت کے لیے زیادہ مقدار میں توانائی فراہم کرنا چاہیے، جیسے کہ پاور ٹول میں۔لی-آئن بیٹری کیمسٹری کو بیٹری کے چارجنگ سائیکل کو زیادہ سے زیادہ بنانے یا اسے شدید گرمی یا سردی میں کام کرنے کی اجازت دینے کے لیے بھی تیار کیا جا سکتا ہے۔اس کے علاوہ، تکنیکی جدت بھی وقت کے ساتھ استعمال ہونے والی بیٹریوں کی نئی کیمسٹری کا باعث بنتی ہے۔بیٹریاں عام طور پر لیتھیم، کوبالٹ، نکل، مینگنیج اور ٹائٹینیم کے ساتھ ساتھ گریفائٹ اور آتش گیر الیکٹرولائٹ جیسے مواد پر مشتمل ہوتی ہیں۔تاہم، ایسی لی-آئن بیٹریاں تیار کرنے کے بارے میں ہمیشہ تحقیق جاری رہتی ہے جو کم مؤثر ہیں یا جو نئی ایپلی کیشنز کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔
Li-ion بیٹریاں کمرے کے درجہ حرارت پر ذخیرہ کرنا بہتر ہے۔انہیں ریفریجریٹر میں رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔انتہائی سرد یا گرم درجہ حرارت کے طویل عرصے سے بچیں (مثال کے طور پر، براہ راست سورج کی روشنی میں کار کا ڈیش بورڈ)۔ان درجہ حرارت کی طویل مدت تک نمائش کے نتیجے میں بیٹری کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
Li-ion بیٹریوں کو دوبارہ استعمال اور ری سائیکل کرنے سے کنواری مواد کی ضرورت کو کم کرکے اور نئی مصنوعات بنانے سے وابستہ توانائی اور آلودگی کو کم کرکے قدرتی وسائل کے تحفظ میں مدد ملتی ہے۔لی آئن بیٹریوں میں کچھ مواد ہوتے ہیں جیسے کوبالٹ اور لیتھیم جو اہم معدنیات سمجھے جاتے ہیں اور ان کی کان اور تیاری کے لیے توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔جب ایک بیٹری پھینک دی جاتی ہے، تو ہم ان وسائل کو مکمل طور پر کھو دیتے ہیں- وہ کبھی بھی بازیافت نہیں ہو سکتے۔بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے سے ہوا اور پانی کی آلودگی کے ساتھ ساتھ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج سے بھی بچا جاتا ہے۔یہ بیٹریوں کو ان سہولیات میں بھیجے جانے سے بھی روکتا ہے جو محفوظ طریقے سے ان کا انتظام کرنے کے لیے لیس نہیں ہیں اور جہاں وہ آگ کا خطرہ بن سکتی ہیں۔آپ ان الیکٹرونکس کے ماحولیاتی اثرات کو کم کر سکتے ہیں جو لی-آئن بیٹریاں اپنی کارآمد زندگی کے اختتام پر ان پروڈکٹس کے دوبارہ استعمال، عطیہ اور ری سائیکلنگ کے ذریعے چلتی ہیں۔